如影随形

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今年二季度有15%的城市通勤高峰受拥堵威胁 同比来看 38%的城市拥堵同比出现上涨 ▲点击图片看详细数据 根据数据显示

发布时间:2018-08-03 10:49编辑:澳门永利娱乐_澳门永利平台_澳门永利网址浏览(114)

    今年二季度有15%的城市通勤高峰受拥堵威胁 同比来看 38%的城市拥堵同比出现上涨 ▲点击图片看详细数据 根据数据显示 北京重回“首堵” 高峰拥堵延时指数2.095 平均车速22.4km/h 广州、重庆紧随其后 南宁则排名第18 高峰期拥堵延时指数1.813 高峰速度22.19km/h 全天拥堵延时指数1.609 早高峰拥堵延时指数1.669 晚高峰拥堵延时指数1.953 平峰期拥堵延时指数1.541 自由流速度40.23km/h 施工占比(报告范围)5.9% ▲点击图片看详细数据 而在代表城市运行效率的 城市高峰车速红黑榜中 南宁亮了 在黑榜里排名第7 平均车速只有22.19km/h 看看是全国百城中运行速度最快的城市 泰州高峰平均车速达40.07km/h 哎 ▲点击图片看详细数据 在城市拥堵里程占比最大城市TOP10中 南宁再次亮了 排名全国第5 拥堵里程是啥意思呢? 拥堵里程比例 主要衡量城市各等级道路处于中度拥堵、 严重拥堵等级的路段里程比例 看南宁的数据是超过6%的 也就是说 平均每100公里 就有6公里多处于严重拥堵或拥堵状态 啊多摸痛的领悟~~~ ▲点击图片看详细数据 再看看南宁哪个时段最堵 颜色越红 老司机们就越心鸭 ▼ 为了顺畅,。

    像每个人有绰号一样 每座城市也有自己的别称 像帝都北京、魔都上海、春城昆明 我们南宁嘛堵城 别跟我说 你在南宁没被堵车摧残过 不存在的! 但口说无凭 我们来看看大数据的分析 南宁的交通状况到底如何 拥堵排名在全国是个什么位置 人们通勤的时间成本是多少 ▼ 百度地图数据: 汽车保有量100万级城市交通拥堵排行 南宁排名第七 由百度地图 联合百度质量工程中心反馈舆情团队 和百度指数团队联合编写的 《中国城市交通研究报告》 基于百度地图海量的交通出行数据、 车辆轨迹数据、位置定位数据、POI数据 以及百度搜索和百度新闻媒体数据 挖掘计算所得出 2018年第2季度 北京重回全国百城拥堵榜单榜首 哈尔滨、上海分别位列第二、第三 拥堵排名前十的城市还包括长春、重庆、 贵阳、呼和浩特、沈阳、大连和武汉 ▲点击图片看详细数据 南宁排名第21 比上个季度上升了7位 通勤高峰拥堵指数为1.584 比上一季度上升了4.32% 通勤高峰实际速度为31.32km/h 他这个数据有一点比较科学 就是基于政府公开统计数据 根据各城市汽车保有量进行划分 ▲点击图片看详细数据 在2018年第2季度的数据中 汽车保有量在100万~200万的城市共有30个 交通拥堵TOP10排行里 南宁是排在第7位 而排在前三的分别是哈尔滨、长春和贵阳 ▲点击图片看详细数据 根据对2018年第2季度三个小长假 (清明、五一、端午)最后一日的 交通大数据综合分析显示 G75兰海高速 (从东江中桥到陆楚西江大桥北向南) 排在2018Q2小长假最后一日全国易堵高速路段 的第4位 平均拥堵距离达到8.337公里 平均拥堵指数为3.823 ▲点击图片看详细数据 在居民通勤成本排行中 南宁在汽车保有量100万级城市中 排名倒数第3 单程平均通勤时间为28.3分钟 单程平均通勤距离为8.012公里 单程平均通勤拥堵损耗时间为10.4分钟 看起来好像很惨兮兮 但和同级别的城市相比 还不算太惨 咦 这样比惨好吗? ▼ 高德地图数据: 高峰期拥堵排名南宁第18 7月20日 高德地图联合未来交通与城市计算联合实验室、 清华大学-戴姆勒可持续交通研究中心、 阿里云等单位发布 《2018 Q2中国主要城市交通分析报告》 本季报告首次引入拥堵里程比例、 常发拥堵路段比例、拥堵延时指数对比分析 力求从多角度对城市拥堵进行诠释 全面地反映城市交通的真实状况 报告显示 在高德地图交通大数据监测的361个城市中,南宁在努力 数据是糟心的 但各方都在继续努力 争取早日从“堵城”名单上 撤下南宁的名字! 咱们也多一分理解吧 今年6月底 《南宁市供给侧结构性改革补短板实施方案》 印发实施 根据这个方案 南宁将在改善交通上有大动作哟 目前 南宁市地铁1号和2号线已经投入运行 地铁给大家带来的便利 也不用嗨仔多说啦 接下来 将加快地铁2号线东延线 和3号线、4号线、5号线一期工程建设推进力度 到2020年建成地铁1至4号线 到时候地铁辐射面更广 大家出行也更方便了 公交方面 将会建设BRT网络 2号线今年开通运行 呵呵 在城市道路建设方面 南宁市将围绕朝阳中心、凤岭中心、 五象新区核心区、龙岗中心、三塘中心 推进城市快速路系统完善 建设相思湖北路—南梧大道、 大学南路—凤岭北路等城市快速路建设 形成“四横四纵”城市快速路网络 加强各中心组团的连接 并加大各中心对周边片区的辐射作用 同时加大五象新区、高速路东扩片区、综合保税区、 龙岗片区、三塘片区等新发展区域道路建设 加快原高速公路东环改造一期工程—— 平乐大道立交工程、玉洞大道南北侧道路工程等 一批重大道路及立交桥项目建设 力争2020年底建成通车 提升新发展区域路网密度